Le dimanche 26 octobre 2025, sur le tracé de l’Autódromo Hermanos Rodríguez à Mexico City, la 20ᵉ manche de la saison 2025 de la Formula One World Championship a offert un spectacle spectaculaire et crucial pour la course au titre. C’est Lando Norris (McLaren-Mercedes) qui a remporté la victoire, franchissant la ligne d’arrivée en tête après avoir dominé les 71 tours, devançant Charles Leclerc (Ferrari) puis Max Verstappen (Red Bull Racing). Cette victoire propulse Norris en tête du championnat pilotes par un seul point, dans une fin de saison ultra-serrée.
Classement final de la course
- Lando Norris – McLaren – 1:37:58.574
- Charles Leclerc – Ferrari – +30.324 s
- Max Verstappen – Red Bull – +31.049 s
- Oliver Bearman – Haas – +40.955 s
- Oscar Piastri – McLaren – +42.065 s
- Kimi Antonelli – Mercedes – +47.837 s
- George Russell – Mercedes – +50.287 s
- Lewis Hamilton – Ferrari – +56.446 s
- Esteban Ocon – Haas – +1 m15.464 s
- Gabriel Bortoleto – Sauber – +1 m16.863 s
Les temps forts et dynamiques clés
Norris : de la pole à la victoire
Lando Norris partait en pole position après une qualification remarquable. Il a mené la course de bout en bout, profitant d’un départ solide, d’une gestion parfaite des pneus et de conditions stables tout au long de la course. Son avance s’est graduellement imposée, culminant avec un écart de plus de 30 secondes à l’arrivée. Cette performance constitue l’un des plus nets succès de sa carrière en F1.
Leclerc et Verstappen : inquiétudes et opportunités
Charles Leclerc, deuxième, a su maintenir la pression mais n’a pas pu contester la suprématie de Norris. Max Verstappen, troisième, a limité les dégâts dans sa lutte pour le titre malgré une monoplace qui semble rencontrer des difficultés de réglage sur ce circuit d’altitude. Ses plus proches rivaux se rapprochent à grands pas.
Piastri : un coup dur en vue du titre
Oscar Piastri, jusque-là leader du championnat, termine en cinquième position. Il perd ainsi un avantage crucial et cède le leadership à Norris pour seulement un point, ce qui relance totalement la tension pour le titre. La McLaren semble mieux configurée pour ces conditions, mais Piastri doit retrouver l’allant qui lui avait permis de dominer la première partie de saison.
Autres éléments marquants
- Un excellent résultat pour Oliver Bearman (Haas) qui prend une quatrième place inespérée et confirme la montée en puissance de l’écurie.
- Une pénalité de 10 secondes pour Lewis Hamilton, neuvième, après avoir coupé la piste, ce qui l’a écarté du podium potentiel.
- Un incident plus inquiétant : un passage de commissaires sur la piste alors qu’un pilote sonnait près d’eux, ce qui met en lumière la question de la sécurité sur ce tracé.
Implications pour le championnat et les parieurs
Pour le championnat pilotes
Avec Norris désormais en tête (357 points) devant Piastri (356 points) et Verstappen (321 points), la fin de saison se transforme en véritable duel à trois. Chaque point devient crucial. McLaren, qui est déjà champion des constructeurs, peut désormais viser un double titre grâce à Norris.
Pour les parieurs
- Une victoire de Norris dans ces conditions le positionne comme favori clair pour les prochaines courses – suivre ses performances est stratégique.
- Verstappen reste une valeur sûre, mais cette course montre qu’il peut être vulnérable.
- Piastri est à surveiller de près : une nouvelle contre-performance peut relancer négativement son calendrier.
- Pour les paris « top 3 » ou « podium », le trio Norris-Leclerc-Verstappen est désormais renforcé. Pour les outsiders, Bearman représente un vecteur intérêt.
Facteurs techniques à surveiller
- Le tracé à haute altitude : la perte d’appui, la gestion des pneus et la stratégie unique ici font souvent la différence.
- Les départs : Norris a pris un excellent envol, éliminant les menaces tôt. Un mauvais départ des rivaux peut être catastrophique.
- Les stratégies d’arrêt : sur ce circuit, la fenêtre de ravitaillement et la gestion des pneus peuvent changer le cours de la course.
Analyse technique et enseignements
Altitude et performances
La piste de Mexico impose des contraintes uniques : à 2 200 m d’altitude, les moteurs produisent moins d’appui, les pneus surchauffent, les trajectoires sont plus glissantes. McLaren semble avoir trouvé le bon équilibre pneu/charge pour Norris, là où d’autres ont peiné à maintenir le rythme.
Domination claire, mais vigilance requise
Norris a mené la course de manière écrasante — une rareté en F1. Cependant, cette domination peut parfois conduire à une perte d’opportunisme : rester attentif aux drapeaux jaunes, aux conditions changeantes ou à un Safety Car prématuré sera clé pour ses adversaires.
Leclerc comme joker haute performance
Leclerc, avec Ferrari, confirme qu’il est bien un challenger valide pour les victoires, même si les conditions ou la stratégie ne lui ont pas permis de passer Norris cette fois-ci. Ferrari retrouve de l’allant dans cette fin de saison.
Red Bull et le signe d’alerte
Verstappen, historiquement très fort sur ce tracé, n’a pas pu combler son retard. Cela alerte : dans cette configuration de fin de saison, tout maximum de points perdu peut coûter cher.
À retenir
- Lando Norris remporte le GP du Mexique 2025 et prend la tête du championnat pilotes par un point.
- Charles Leclerc deuxième, Max Verstappen troisième.
- Oscar Piastri perd son avantage dans la course au titre en terminant cinquième.
- Les parieurs doivent désormais envisager Norris comme favori, mais surveiller les stratégies et conditions changeantes.
- Le tracé à Mexico, exigeant et spécifique, continue de faire la différence entre équipes et pilotes.
Ce résultat change la dynamique pour les quatre dernières manches de la saison : chaque course va compter double, chaque point valant désormais de l’or.
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